Permanente Magneet Sinchrone Ratlose Traksiemasjien THY-TM-K300

Spanning | 380V |
Touwerk | 2:1/4:1 |
Rem | GS110V 2×1.6A |
Gewig | 520 kg |
Maks. Statiese las | 6000 kg |

1. Vinnige aflewering
2. Die transaksie is net die begin, die diens eindig nooit
3. Tipe: Trekkragmasjien THY-TM-K300
4. Ons kan sinchrone en asynchrone trekkragmasjiene van TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG en ander handelsmerke verskaf.
5. Vertroue is geluk! Ek sal nooit jou vertroue faal nie!

Die ontwerp en produksie van die THY-TM-K300 permanente magneet sinchrone ratlose hysbak-trekmasjien voldoen aan "GB7588-2003-Veiligheidskode vir Hysbakvervaardiging en -installasie", "EN81-1: 1998-Veiligheidsreëls vir Hysbakkonstruksie en -installasie", "GB/ Die toepaslike regulasies in T24478-2009-Hysbak-trekmasjien. Die laerleeftydontwerp van die trekmasjien voldoen aan die bedryfsvereistes. Na 'n tydperk van werking (1 jaar of soos nodig) moet vet bygevoeg word, en dit is nie nodig om vet vir verseëlde laers by te voeg of te vervang nie. Vir aanvulling, volg asseblief die inspuitvereistes soos volg: Spuit asseblief Mobil Grease XHP222 (NLGI 2-graad) in vir die hoofenjin met 'n produksiedatum voor 2018, en Shell Gadus S3 (V220C 2-graad) vir die hoofenjin met 'n produksiedatum na 2018. Dit is geskik vir hysbakke met masjienkamer en hysbakke sonder masjienkamer. Die trekkragverhouding is 2:1 en 4:1, die nominale las is 1250 KG~1600 KG, die nominale spoed is 0.5~2.5 m/s, en die trekskyfdiameter kan 400 mm, 450 mm en 480 mm wees. Geskik vir binnenshuise werksomgewings.
• Verstel die remgaping (die afstand tussen die statiese plaat en die beweegbare plaat), die remgaping is minder as 0.1 mm wanneer dit ingeskakel is, en dit is ongeveer 0.25~0.4 mm wanneer dit losgelaat word.
• Gebruik ’n 0.3-voelermeter om die lugspleet van die remhoek na te gaan: wanneer die lugspleet minder as 0.3 mm is, maak die monteerbout by hierdie hoek antikloksgewys los, draai dan die hol bout kloksgewys teen ’n klein hoek, en draai dan die monteerbout vas.

• Gebruik 'n 0.35mm-voelermeter om die hoekige lugspleet na te gaan: wanneer die lugspleet groter as 0.35mm is, maak die hoekmonteringsbout antikloksgewys los, draai dan die hol bout antikloksgewys teen 'n klein hoek, en draai dan die monteringsbout vas.

• Verstel die gaping van alle hoeke van die rem om te verseker dat die 0.3mm-voelermeter kan deurgaan, en die 0.35mm-voelermeter nie kan deurgaan nie.
• Wanneer die rem aangeskakel is, gebruik 'n 0.08 mm-voeler om die wielspeling tussen die remwiel en die remblok na te gaan. Wanneer die speling minder as 0.08 mm is, herhaal die remspeling-aanpassingsmetode en verfyn om te verseker dat die wielspeling ≥0.08 mm is.
• Verwyder die boonste deksel van die rem en verstel die mikroskakelaar se verstelblok sodat wanneer die rem oop-/toegemaak word, die mikroskakelaar betroubaar oop-/toegemaak kan word, en die deksel na verstelling teruggestel word.

a. Gebruik 'n 3 mm-inbussleutel om die stofdigte agterdeksel van die kodeerder te verwyder.
b. Maak die uitbreidingsskroef van die enkodeerder se buitenste ring los met 'n 2 mm-inbussleutel.
c. Draai die M5-skroef (2~4 draaie) los om die kodeerder vas te draai met 'n 4 mm-inbussleutel.
d. Gebruik 'n 8 mm-inbussleutel om die M10-skroef in te draai om die kodeerder uit te druk.
e. Hou die kodeerder met jou hand vas en verwyder dit versigtig en plaas dit op 'n veilige plek.

a. Gebruik 'n 3 mm-inbussleutel om die stofdigte agterdeksel van die kodeerder te verwyder.
b. Draai die kodeerder se M5-monteringsskroef (aandraaikrag 5+0.5Nm) met 'n 4mm-inbussleutel vas.
c. Gebruik 'n 2 mm-inbussleutel om die uitbreidingsskroef van die enkodeerder se buitenste ring vas te draai (sluitkrag 1.25-0.2 Nm).
d. Gebruik 'n 3 mm-inbussleutel om die stofdigte agterdeksel van die kodeerder vas te draai (sluitkrag 5+0.5 Nm).