Edele, helder, gediversifiseerde hysbakkajuite wat aan alle behoeftes kan voldoen
Die motor is die deel van die motorbak wat deur die hysbak gebruik word om passasiers of goedere en ander vragte te vervoer. Die motor se onderste raam word vasgesweis deur staalplate, kanaalstaal en hoekstaal van die gespesifiseerde model en grootte. Om te verhoed dat die motorbak vibreer, word 'n raamtipe onderbalk dikwels gebruik. Tussen die onderste raam en die motor se onderkant, 6 tot 8 hysbakrubberblokke en kussings. Die motordeurdrumpel en toonbeskerming moet aan die voorkant van die motor se onderkant voorsien word, en die breedte van die toonbeskerming moet nie minder wees as die openingwydte van die hysbakdeur nie. Om die hysbak mooi te maak, word PVC-vloer- of marmerpatroonbord dikwels op die staalplaat van die motor se onderkant gelê. Die motorwand word van koolstofstaalplate of vlekvrye staalplate gemaak en dan aanmekaar gelas, elk met 'n spesiale vorm van versterkingsribbes in die middel, die doel is om die sterkte van die motorwand te verhoog. Die motorwand en die motordak en die motor se onderkant word gewoonlik verbind en vasgemaak met 8.8 hoësterkte-boute. Die sterkte van die motordak is soortgelyk aan die sterkte van die motormuur, kan 'n sekere las dra en is toegerus met beskermende heinings. Installeer plafonne, waaiers, ens. bo-op die motor.
1. Vinnige aflewering
2. Ons het nog altyd goeie gehalte nagestreef om elke kliënt goed te dien
3. Tipe: Passasiershyser THY
4. 304 vlekvrye staal, toegerus met leunings
5. Verskillende style is beskikbaar vir jou om van te kies, met nuwe en unieke style en verskillende kleure.
6. Ons kan ook volgens u vereistes aanpas.
1. Die installasieproses van die motor:
Begin → onderste balk → reguit balk → boonste balk → motoronderkant → trekstang → motormuur → motordak → deurmasjien → motordeur
2. Hoe om die motor te installeer:
(1) Maak die steunbalke wat aan die muur en die vloerdeur vas is, gelyk, en plaas dan die onderste balk op die steunbalk, pas die vlakafwyking aan sodat dit nie 2/1000 oorskry nie, en maak die afstand tussen die eindvlakke van die geleierails aan beide kante en die veiligheidsratsitplek konstant, en stabiliseer dan. Vir hysbakke met 'n loopspoed van 1 m/s of meer, moet 'n progressiewe veiligheidsrat aangebring word, en die gaping tussen die veiligheidsratwig en die kant van die spoor moet basies dieselfde aangepas word. Die gaping tussen die wig en die kant van die geleierail is gewoonlik 2.3 ~ 2.5 mm.
(2) Verbind die reguit balk en die onderste balk, en plaas dan 'n draadhamer as verwysing, pas die vertikaliteit van die reguit balk en die dwarsbalk aan, sodat die vertikale afwyking van die reguit balk oor die hele hoogte nie meer as 1.5 mm is nie, en daar geen vervorming is nie;
(3) Die boonste balk word opgelig om met die reguit balk te verbind, en die waterpas word met 'n waterpas aangepas. Die waterpasafwyking van die boonste balk moet nie meer as 2/1000 wees nie. Nadat die waterpas van die boonste balk aangepas is, moet die vertikaliteit van die reguit balk weer nagegaan word;
(4) Installeer die boonste en onderste gidsskoene van die motor, en vul die gaping tussen die gidsrail en die gidsskoene met proppe om die motorraam vas te maak;
(5) Plaas die onderkant van die motor plat op die onderste balk, pas die posisie aan om dit gelyk te maak, installeer dan die diagonale trekstang van die motor, pas die trekstangmoer aan sodat die vlakafwyking van die onderplaat nie meer as 2/1000 is nie. Nadat aan die vereistes voldoen is, draai die moer vas. Vir die gaping tussen die onderkant van die motor en die onderste balk, plaas ooreenstemmende proppe om dit te demp, en draai dan die moere vas.
(6) Wanneer die kooiwand gemonteer word, is die volgorde van montering van die kooiwand om eers die agterwand, dan die sywande, en laastens die voorwand te verbind. Die installasie van die kooiwand moet aan die spesifikasies voldoen, die loodafwyking moet nie groter as 1/1000 wees nie, en die platheidsafwyking moet minder as 1 mm wees. Benewens die voor- en agter-, linker- en regterafmetings, moet daarop gelet word dat die kooiwand en die kooiwand nie ontbreek tydens montering nie. Bevestig boute om die geraas wat veroorsaak word deur onbehoorlike bevestiging tussen die kooiwande tydens hysbakwerking te verminder, wat die gemak en veiligheid van hysbakgebruikers beïnvloed.
Hoe kon ek jou vertrou?
Ons het na baie lande uitgevoer, soos Suidoos-Asië, die Midde-Ooste, Jordanië, Maleisië, Koeweit, Saoedi-Arabië, Iran, Suid-Asië, Bangladesj, Pakistan, Indië, Kazakstan, Tadjikistan, Afrika, Kenia, Nigerië, ens. Al ons kliënte is tevrede met ons produkgehalte en dienste.
Watter parameters moet ek verskaf voordat ek die prys vir 'n hysbak vra?
A) Wat is die laaikapasiteit van u hysbak? (6 persone vir 450 kg, 8 persone vir 630 kg, 10 persone vir 800 kg, ens.) B). Hoeveel verdiepings/stops/landingdeur? C). Wat is die skaggrootte? (breedte en diepte) D). Is daar 'n masjienkamer of sonder 'n masjienkamer? E). Die trapwydte, hoogte en hoek vir die roltrap.
Hoe gaan dit met u betalingstermyn en handelstermyn?
T/T of onherroeplike L/C met sig, ens. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT is werkbaar met die hulp van ons betroubare spediteur. As u u eie spediteur het, kan u die versending self hanteer.
Hysbakkajuit THY-CB-01
Hysbakkajuit THY-CB-15
Hysbakkajuit THY-CB-982
Hysbakkajuit THY-CB-18
Hysbakkajuit THY-CB-19
Hysbakkajuit THY-CB-22
Hysbakkajuit THY-CB-17
Hysbakkajuit THY-CB-25
1. Plafon:
Vlekvrye staal spieël hol en wit organiese bord, aangevul deur sagte beligtingsontwerp.
2. kajuitmuur:
Haarlyn, Spieël, Ets, Titaniumgoud, Konkawe goud, Roosgoud.
3. Leuning:
Plat leuning.
4. Vloer:
PVC
Hysbakplafon (opsioneel)
Hysbakleuning (opsioneel)
Hysbakvloer (opsioneel)



