Hysbalk vir hysbak
| Model | b1 | h1 | k | n | f | g | c |
| T70/B | 70 | 65 | 9 | 34 | 8 | 6 | 6 |
| T75/B | 75 | 62 | 10 | 30 | 9 | 7 | 8 |
| T78/B | 78 | 56 | 10 | 26 | 8.5 | 6 | 7 |
| T82/B | 82.5 | 68.25 | 9 | 25.4 | 8.25 | 6 | 7.5 |
| T89-1 | 89 | 62 | 16 | 32 | 9 | 7 | 8 |
| T89/B | 89 | 62 | 16 | 34 | 11.1 | 7.9 | 10 |
| T90/B | 90 | 75 | 16 | 42 | 10 | 8 | 10 |
| T114/B | 114 | 89 | 16 | 38 | 11 | 8 | 9.5 |
| T127-1/B | 127 | 89 | 16 | 45 | 11 | 8 | 10 |
| T127-2/B | 127 | 89 | 16 | 51 | 15.9 | 12.7 | 10 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 19 | 51 | 15.9 | 12.7 | 12.7 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 28.6 | 51 | 17.5 | 14.5 | 17.5 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 31.75 | 57 | 25.4 | 17.5 | 19 |
| Model | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n |
| TK3 | 87±1 | ≥1.8 | 2 | 60 |
| 16.4 | 25 |
| TK5 | 3 | ||||||
| TK3A | 78±1 | ≥1.8 | 2.2 | 60 | 10±1 | 16.4 | 25 |
| TK5A | 3.2 |
1. Bewerkte hysbakgidsrail
2. Koudgetrekte hysbakgidsrail
3. Aangepaste hysbakgidsrail
4. Hol Hysbak Gidsrail
5. Koudgetrekte hysbakgeleierspoor-visplate, bewerkte hysbakgeleierspoor-visplate, spesiale dikte-visplate, T-seksie-visplate, gesmede klampe, skuifklampe, skuifklampe, T-klampe.
6. Standaard: ISO 7465.
7. Model: T45A, T50A, T70B, T75B, T78B, T82B, T89B, T90B, T114B, T127B, TK3, TK3A, TK5, TK5A.
8. Verpakking: Ons gidsrelings word in bondels verpak, met beskermende oortreksels aan beide kante, en elke bondel word met plastiekplate verpak. Ons kan ook volgens u vereistes verpak.
9. Ons kan handelsmerk-gidse soos MARAZZI, ens. verskaf.
Die hysbak se geleidingsrail is 'n veilige baan vir die hysbak om op en af in die hysbak te beweeg, wat verseker dat die hysbak en die teengewig daarop op en af beweeg. Die geleidingsrail verbind die plaat en die geleidingsrailbeugel aan die hysbakwand om leiding te bied vir die hysbak en teengewig. Die ondersteunende funksie van die veiligheidskaliper tydens rem is 'n belangrike deel van die hysbakstelsel. Die geleidingsrail wat algemeen in hysbakke gebruik word, is 'n "T"-vormige geleidingsrail. Kenmerke soos sterk rigiditeit, hoë betroubaarheid, veiligheid en lae koste. Die vlak van die geleidingsrail moet glad wees, sonder 'n duidelike ongelyke oppervlak. Aangesien die geleidingsrail die pendelrail van die geleidingskoen en veiligheidstoerusting op die hysbak is, moet die speling tydens installasie verseker word. Terselfdertyd moet die geleidingsrail die verantwoordelikheid dra om die hysbak te stop wanneer die hysbak 'n oorspoedongeluk het, sodat die rigiditeit daarvan nie geïgnoreer kan word nie.
Hysbakgeleidingsrelings word verdeel in: soliede geleidingsrelings en teengewig-hol geleidingsrelings.
Die soliede gidsrail is 'n bewerkte gidsrail wat gevorm word deur die gidsoppervlak te bewerk en die dele van die gidsrailprofiel te verbind. Die doel daarvan is om leiding te gee vir die werking van die hysbak tydens die werking van die hysbak. Die klein soliede gidsrail word ook gebruik vir teengewiggeleiding. Daar is baie soliede gidsrailspesifikasies volgens die breedte van die gidsrailvloer, wat verdeel kan word in T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140, ens.
Teengewig hol gidsrelings is koudgevormde rolgidsrelings met diktes van 2.75 mm en 3.0 mm. Hulle word koudgevorm van opgerolde plate deur middel van meervoudige deurgangvorms. Hulle word hoofsaaklik gebruik om leiding vir die teengewig tydens hysbakwerking te verskaf. Hol gidsrelings kan verdeel word in reguit sye en geflensde sye volgens die vorm van die gidsreling se eindoppervlak, naamlik TK5 en TK5A.