Hysbak Ratlose Traksiemasjien THY-TM-7A

Die THY-TM-7A ratlose permanente magneet sinchrone hysbak-trekmasjien voldoen aan TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Veiligheidsreëls vir die konstruksie en installering van hysbakke - Hysbakke vir die vervoer van persone en goedere - Deel 20: Passasiers- en goedere-passasiershysbakke en EN 81-50:2014 Veiligheidsreëls vir die konstruksie en installering van hysbakke - Eksamens en toetse - Deel 50: Ontwerpreëls, berekeninge, ondersoeke en toetse van hysbakkomponente. Hierdie tipe trekmasjien moet gebruik word onder die voorwaarde van 'n hoogte van minder as 1000 meter, en die afwyking van die netkragtoevoerspanning van die nominale waarde is nie meer as ±7% nie. Dit is geskik vir hysbakke met 'n laaikapasiteit van 320KG～630KG en 'n nominale spoed van 1.0～1.75m/s. Hysbakke word aanbeveel. Die hefhoogte is minder as of gelyk aan 80 meter. Wanneer hierdie model gebruik word vir 'n nominale lading van 630 kg, moet die balanskoëffisiënt van die hysbak nie minder as 0.47 wees nie; wanneer dit gebruik word vir 'n nominale lading van nie meer as 450 kg nie, is die remstroom 2 × 0.84 A; wanneer die nominale lading groter as 450 kg is, is die remstroom 2 × 1.1 A. Die maatskappy het 'n verskeidenheid enkodeerders, kliënte kan kies volgens hul eie beheerstelsel. Dit is geskik vir hysbakke met masjienkamer en hysbakke met masjienkamer. Die trekkragmasjien van die hysbak met masjienkamer is toegerus met 'n aanstuurtoestel, en die trekkragmasjien van die hysbak sonder masjienkamer is toegerus met 'n 4 meter lange afstandbeheerde handmatige remvrystellingstoestel. Die installasieplek van die trekkragmasjien moet 'n toegewyde aardingsterminale hê. Vir veiligheid moet die motor korrek en betroubaar geaard word. Die 7A-reeks permanente magneet sinchrone hysbak-trekkragmasjienrem gebruik 'n nuwe veiliger en meer betroubare vierkantige rem. Die ooreenstemmende remmodel is FZD10, wat 'n hoë kosteprestasie het. Om te verseker dat die rem teen 'n laer temperatuurstyging kan werk, word dit aanbeveel dat die kliënt die nominale spanning gebruik om die rem te laat werk en dan die spanning te verminder om dit te onderhou. Die instandhoudingspanning moet nie minder as 60% van die nominale spanning wees nie. Die deursnee van die trekwiel is oor die algemeen groter as 40 keer die deursnee van die draadtou. Om die toename in die grootte van die trekmasjien te verminder, word die reduksieverhouding van die reduksiemeganisme vergroot, dus moet die deursnee daarvan gepas wees.