Dubbelbewegende wig Progressiewe veiligheidstoerusting THY-OX-18

THY-OX-188 progressiewe veiligheidstoerusting voldoen aan TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 en EN 81-50:2014 regulasies, en is een van die hysbakveiligheidsbeskermingstoestelle. Dit voldoen aan die vereistes van hysbakke met nominale snelhede ≤2.5m/s. Dit gebruik die struktuur van U-vormige veer dubbele hys en dubbel beweegbare wig. Die dubbele hysstang is standaard toegerus met M10, en M8 is opsioneel. Installeer aan die karkant of teengewigkant. Die hystoestel dryf die beweegbare wig om opwaarts te beweeg langs die skuins oppervlak van die skuifbalk, die wrywing tussen die beweegbare wig en die geleierail word vergroot, en die gaping tussen die geleierail en die beweegbare wig word uitgeskakel en die beweegbare wig bly opwaarts beweeg. Wanneer die limietskroef op die beweegbare wig in kontak is met die boonste vlak van die klemliggaam, stop die beweegbare wig met loop, die twee wiggies klem die geleierail vas en maak staat op die vervorming van die U-vormige veer om die energie van die motor te absorbeer, wat veroorsaak dat die hysbakmotor oorspoed. Dit stop op die geleierail om stil te bly. Dit verminder die wrywing tussen die verbindingsstangas en die remhendel effektief, voorkom dat die oppervlak van die verbindingsstangas verslyt en beskadig word, verhoog die lewensduur van die verbindingsstangas en verleng die demontage- en herstelperiode van die verbindingsstangas. Die laer word gesluit deur die vaste uitsteeksel en die kaartgleuf. Die passtuk word binne die groef vasgemaak, wat gerieflik is vir die installering en bevestiging van die laer binne die U-vormige blok, en dit is gerieflik vir die demontage en vervanging van die laer. Die bevestigingsgat van die veiligheidsratstoel se onderplaat kan bepaal word volgens die ooreenstemmende situasie van die verbindingsgatposisie van die onderste balk van die motor (sien die aangehegte tabel). Hierdie produk is maklik om te installeer en aan te pas, en die rem is buigsaam en betroubaar. Na die rem het die dubbel beweegbare wig min effek op die motor se geleidingsrail. Dit kan as 'n vervangingsproduk vir die huidige binnelandse en buitelandse hysbakveiligheidskomponente gebruik word, en kan ook vir opknappingsprojekte gebruik word. Die breedte van die geleidingsoppervlak van die ooreenstemmende geleidingsrail is ≤16 mm, die hardheid van die geleidingsoppervlak is minder as 140 HBW, die materiaal van Q235-geleidingsrail, die maksimum toelaatbare massa van P+Q is 4000 kg. Geskik vir gewone binnenshuise werksomgewings.